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加200元就能买豪华品牌 顶配亚洲龙和丐版ES哪个更香？

  作为丰田，旗下的奢侈品牌，雷克萨斯拥有与众不同的设计个性和高端材料，但整个部门的进口地位也使得销售价格难以降低，这也是许多丰田车主修改“雷化”造型的原因。结果，各种各样的“改良零件”在丰田的车手中流行起来，大多数都是这样的.
  如果下面的修改勉强可靠，那么底部的考斯特真的是一个硬拷贝，一切都可以是"雷克萨斯"。
  模仿终究是模仿，即使是挂着丰田牛头标志的高端车型，也难逃杂货店购物车的命运。但是如果我告诉你，你只需要增加200元的预算，你就可以把丰田变成雷克萨斯，有相同的平台和相似的大小，那么你会重新考虑选择哪辆车吗？
  今天我想讲的是丰田亚洲龙双青2.5L电子无级变速器限量版和雷克萨斯ES  200精品版有200元的指导差价。一个是丰田亚洲龙的顶级车型，另一个是奢侈品牌雷克萨斯ES的入门级车型，孰优孰劣，请慢慢听我们说。
  首先，简要介绍两种模式。丰田亚洲龙是丰田向北美市场供应的第一款特殊车型。早期，少数老款通过特殊渠道流入广州和中国其他地方。亚洲龙，一个奇怪的名字，也起源于当时广州的民间名称。目前，丰田， 一汽制造的亚洲龙实际上是第五代模型，丰田， 一汽没有使用阿瓦隆的音译名称，而是大胆地更正了亚洲龙的名称，使亚洲龙的神话得以延续。
  目前，ES是雷克萨斯，拥有的为数不多的横向前驱车型之一，也是雷克萨斯的主要销售模式，与亚洲龙一样，它来自丰田的TNGA-K平台，虽然与纯进口车型相比有着内在的价格劣势，但它仍然在2020年6月交出了月销售额超过10000的成绩单，这表明其产品实力不可低估。
  这两个模型都来自丰田，的TNGA-K平台，从数据中可以看出一些线索。由于轴距相同，长度、宽度和高度几乎相同，它们之间必然有不可分割的联系。
  两辆车的轮辋尺寸相差很大。亚洲龙的轮胎尺寸为235/45 R18，而ES200的轮胎尺寸仅为215/55 R17。ES200已成为为数不多的轮胎宽度为215毫米、价格范围为300，000英镑的车型之一。就轮圈风格而言，ES200的双色轮圈更引人注目；亚洲龙的多辐风格有点油腻，以后清洗会成为车主的一大头痛。
  外观概述：虽然一款是顶级的，另一款是最低的，但实际上，两款车在外观配置上的差异并不像想象的那么大。作为雷克萨斯，的一个奢侈品牌，整个系统的标准配置足以满足日常使用，而不同之处仅体现在能够提升幸福感的舒适配置上。亚洲龙方方向盘的顶级版本覆盖了双色皮革，这在创造高层次的感觉是优越的。舒适的配置是绝对充分的。配备方向盘加热和带记忆功能的电动调节。
  虽然雷克萨斯ES  200是一个奢侈品牌，但它仍然摆脱不了低端车型的命运，只保留了电动调节功能。
  虽然这两款车的多功能按键形状不同，但都是TNGA-K平台下的产品，按键功能布局基本相同。