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试驾奔驰新款AMG A45S 30岁前最想买的车

是什么让人们花60多万买了一辆紧凑型车？你能以同样的价格买到CLS或E300吗？它们既有外形又有充足的空间，但缺少的是极致的性能。俗话说，不疯就老。趁着我们还年轻，不用太担心，为什么不选择号称“钢枪之王”的AMG A45S呢？

选择A45S的主要原因是其出色的驾驶性能和自身的性能车光环。比如表面最强的2.0T小钢枪和纽伯格林赛马场的刷环专家都是国内外粉丝给它起的外号。就好像我是世界著名的散打运动员。当我遇到一个挑衅者时，对方一提到我的名字就会感到害怕。这不就是现代年轻人想要的吗？

从外观上看，因为是小型车的尺寸，所以车身还是很小的。这也直接导致了它的驾驶非常灵活，在城市里停车也很方便。与A45相比，A45S在外观上有更多的空气动力包，比如尾翼，这让它在外观上看起来更猛。从车身的数据来看，它的车宽比普通版宽了近54 mm，车身更长，车高更低，看起来更俯卧，带来一种车身宽大的感觉。它有多少空间供我们日常使用？

A45S虽然是紧凑型车，但2729 mm的轴距比同档次的M2C和RS3都要长。这也使得车内空间没有想象中的拥挤。后排还有两拳，前面坐着一个175岁的乘客。这比老款好很多，完全适合家庭使用。

具体来说，无论是车前采用的高性能AMG车型所采用的垂直条状大中型网，还是有大进气口和气刀的前保险杠，还是车后每个尾管的四个出口，后保险杠下的扰流翼，后盖上的小尾翼。让人一眼就知道不是好的。

在内饰方面，A45S依然采用普通的A级设计，其家庭大连屏和精良的做工使其在同级别中无与伦比。但是A45S有三个优点是普通机型没有的。首先，新款A45S采用了带有黄色中性线和驾驶模式切换旋钮的麂皮运动方向盘，只有在AMG高端车型上才能看到。你应该知道，我最后一次看到这个方向盘还是在AMG GTR上，所以我们可以想象AMG对这辆车的定位。同时，这款方向盘握感极佳，方向盘两侧的形状是垂直的而不是圆形的，给人一种开GT赛车的感觉。

第二是它有两把非常舒服的竞速桶椅。我们可以看到座位两边的翅膀很宽但不是很紧。当你激烈驾驶时，它不仅能给你身体侧面足够的支撑，而且能保证骑行的舒适性。而且这个座椅还支持电动多调节。

第三，车内随处可见AMG标志。比如方向盘下端、中控面板、中控面板启动屏、门槛和脚垫等等。这无疑时刻提醒着你，它和普通的A级有很大的不同。在这里，我还要提一下，晚上的奔驰环境光真的很美，效果很好，堪称奔驰夜店风格。

不用说，现阶段最强大的2.0L涡轮增压发动机就产生了。这款发动机奔驰的内码是M139，一人一机，有AMG工程师签名。它有高达421马力和500牛米的扭矩，并配有一个8速双离合器变速箱。所有这些能量都会在你脚下的地板油下释放出来，可以让你在短短3.9秒内从0加速到100公里每小时。在肾上腺素飙升的那一刻，我觉得这辆车卖60万是合理的。这怎么可能是一件很酷的事情呢？

这里需要注意的是，A45S模式有很多选择，但赛道模式最适合它的气质。在这种模式下，车辆的油门响应更快，发动机转速更高。同时，排气阀会打开，这样我们在关闭节气门的时候就能听到排气的回火声。最强的小钢枪不应该是这个样子吗？

在如此强大动力的加持下，优秀的刹车和轮胎缺一不可。A45S配备了前六个活塞的刹车和一套19英寸的轮辋，配备了米其林PS4S轮胎，所有这些都是为了在确保使用时间表的同时实现终极性能而设计的。

别人有的我有，别人没有的我有？这句话很适合A45S的操控。目前国产A45S最大的竞争对手是宝马的M2C，但宝马的M2C是后轮驱动，后轮驱动最大的优势就是容易漂移。经过测试，带漂移模式的A45S也能漂移，既保证了起步和抓地力的优势，又给驾驶员增加了一些幸福感。

得益于日常驾驶中车身尺寸的优势，A45S在低速转弯和高速变道时非常灵活。同时，车辆的方向盘特别轻，同时保证了驾驶员足够的路感和指向性，对女驾驶员也非常友好。

最后，从市场来看，A45S可以轻松提价10万左右，可见其火热程度。与其说是民用赛车，不如说更像是民用赛车。以其3.9秒的从0到100公里的时速加速，卓越的驾驶体验，加上奔驰AMG品牌的加持，一辆进口性能车60多万元的价格并不夸张。对于粉丝来说，它的存在是很有意义的，因为它能让喜欢纯AMG的他们离梦想更近一步。但是，这款性能车带来的自信和快乐，只有正在使用的人才知道。

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