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北京无车家庭“弃号”后十年内不得参与客车指标分配
发布于：2020-12-23 被浏览：3784次
来源：北京青年报
12月7日，市官方发布《北京市小客车数量调控暂行规定》和《实施细则》。一些市民对新政仍有一些问题。12月23日，绿色交通发展部负责人、北京市交通信息中心、车管所牌照管理中队民警在《治堵大家谈》节目上客串，向公众讲解了无车族及名下多辆车的过户情况。
北青报-北京头条记者获悉，新政在参与普通指数抽奖和新能源指标等待分配模式的基础上，增加了“无车家庭”为单位的指数分配模式。同时，指标配置偏向照顾“无车家庭”，通过给予“无车家庭”明显高于个人的常用指标胜率和新能源指标额度，优先满足“无车家庭”的购车需求。
需要明确的是，以户为单位提交申请时，可以选择同时申请普通指数(油车指数)和新能源指数(纯电动车指数)。
对此，部分市民对于获得新能源指数后是否可以放弃，然后选择申请普通车指数存有疑虑。根据上述负责人的说法，同一个家庭申请最终只能得到一个指标。如果新能源指数是以家庭为基础获得的，根据家庭申请指数规则，所有家庭申请人十年内不能再申请小客车指数。也就是说，
无车家庭“弃号”后，十年内所有家庭成员不得参与客车指标的分配。
正文/北青-北京头条记者刘洋