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35家车企8月销量一览：自主表现抢眼，新势力梯队分化加剧

  9月初，很多车企公布了8月份的销售业绩。格仕汽车在收集整理相关数据后发现，本月大部分汽车企业销量呈明显上升趋势，为即将到来的“金九银十”铺平了道路。在销量整体增长的背后，有一些共同的因素在起作用，比如车市外部环境的改善和汽车出口的意外增长。那么汽车公司8月份具体表现如何呢？有哪些值得注意的变化？格实汽车对35家汽车公司(品牌)的销量进行了汇总分析，具体如下：
  独立车企表现抢眼，“金九银十”继续看涨
  回顾8月，宏观经济逐步好转，支持购车需求进一步回升。虽然地方刺激政策的效果减弱，但幸存的政策仍然在一定程度上刺激了汽车消费。此外，制造商和经销商影响了年度销售目标，促销努力稳定。在多种因素的推动下，8月份汽车销量呈现稳步增长。根据中汽协，的数据，8月份汽车销量达到218.6万辆，同比增长11.6%。前8个月累计销量达到1455.1万辆，同比下降9.7%，1-7月跌幅继续收窄3个百分点。
  随着整个车市的复苏，汽车公司的销量将相应增加。从上表汽车公司的销售数据来看，8月份大部分汽车公司的销量延续了7月份的增长趋势，呈现正的同比增长，进一步提升了累计销售业绩。其中增速较高的车企有汽红旗， 解放， 一汽， 凯翼， 蔚来， 威马， 江淮长安不难看出，8月份自主车企的表现依然抢眼。
  根据某汽红旗，的销售数据，8月份该品牌新车销量达到21020辆，同比增长109.8%，实现今年“八连冠”。前八个月累计销量超过10.85万辆，同比增长108%。据了解，目前在红旗，和H5有六款车型在销售，HS5是主要的销售力量，通常占品牌总销售额的90%左右。其中，HS5今年涨幅明显，8月份该车型销量突破万辆，正式跻身月销量万辆阵营。
  根据江淮汽车8月份的销售报告，江淮汽车8月份实现销量41569辆，同比增长57.78%，自4月份V型反弹以来连续五个月增长，也使其前八个月累计销量达到287755辆，累计跌幅进一步收窄至0.47%。细分市场方面，江淮8月份销售了2.9万辆商用车，同比增长66.2%，江淮8月份销售了1.3万辆乘用车，同比增长42.1%。
  8月份，长安汽车独立板块的销售增长也相当可观。数据显示，8月份长安中国品牌汽车销量为128，416辆，同比增长39.5%。这是由于它的许多型号的销售。据悉，长安汽车“冠军家族”蓝鲸家族8月份销量继续突破8万辆，高端乘用车产品系列UNI-T本月销量达到10186辆，连续两个月在破万销售。CS75在长安的销量在5月份超过了2万辆，在逸动， 长安，超过了17776辆，本月在长安超过了10056辆。从7月份的销量来看，从下半年开始，独立汽车公司的销量已经成为一种趋势，这种趋势能否持续，已经成为业界关注的焦点。据乘联会分析，今年中秋节在10月，随着9月底北京车展等营销活动的推进，今年的“金九银十”潜力巨大。从乘联会零售月的衡量趋势来看，“金九银十”的拉动主要靠自主。
  乘联会指出，从历年趋势来看，9月份自有品牌增速为22%，合资企业增速为14%，豪车增速为9%。虽然9月份合资品牌的趋势强于9月份，但10月至9月份之间的扁平化特征明显。近五年奢侈品、合资、自主的增速分别为-6%、-1%和8%，自主秋季增量攻势效果更强。
  一些新的动力汽车公司正在崛起，梯队分化正在加剧
  与一汽，红旗等老牌自主汽车公司相比，自主汽车制造新生力量阵营的汽车公司月销量仍有较大差距。但从最近几个月的增长来看，这些车企的增长势头是强劲的。事实上，新动力汽车公司正逐渐成为新能源市场的重要参与力量。根据乘联会，的数据，7月份新动力汽车公司的销量已经占据了17.3%的市场份额，并呈上升趋势。8月份，一些新动力汽车公司的销量增加可能会使这一趋势更加明显。
  根据蔚来汽车的官方数据，今年8月，蔚来新车交付量达到3965辆，同比增长104.1%，创下月度新高。就累计销量而言，今年蔚来交付的新车数量已达21667辆。威马汽车也保持了强劲的增长势头。8月份，销量达到2057辆，同比增长143%，实现环比“六连增”，创下今年月度销量新纪录。从Ideal  Auto  8月份的交付数据来看，Ideal  ONE月份交付了2711辆车，新的月度交付量。去年8月，理想一号共交付了14，656辆汽车。
  当然，值得注意的是，并不是所有的新动力汽车公司都有这样的表现。格实汽车表示，这几年出现的新势力，有的已经消失，有的因为资金链断裂濒临破产，有的还在苦苦挣扎。可以说，造车新势力的梯队分化正在加剧。从7月份关于造车新势力风险的数据中不难得出这个结论。数据显示，1-7月，造车新势力第一梯队的四家车企(蔚来、Ideality、威马、小鹏)共拿车4.51万辆，占比近80% (78.8%)。