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卫士回归坦克300来袭 这三款硬派SUV兼顾舒适与越野

  目前，中国汽车越野车市场大部分被城市越野车占据，硬核越野车的销量很小。然而，最近，许多硬核越野车已经开始出现，并逐渐变得活跃，如新一代的路虎卫士和WEY坦克300。接下来，我将介绍三款新的硬核运动型多功能车，它们兼顾了越野硬核和舒适性。
  新一代的路虎卫士
  官方指导价：77.8万-95.8万元
  亮点：硬核设计/增加更多舒适度和技术配置
  2016年，路虎的卫士车型停产，但不久之后，在2019年的法兰克福车展上，路虎与新一代卫士，一起亮相，再次点燃了路虎车迷在中国的越野梦想。
  新一代路虎卫士不仅更新了外观，还在其内部、技术配置和动力上采用了最新的品牌技术，并在成都车展上正式发布。第一批新卫士售出的都是5门卫士110车型，新车价格为77.8万-95.8万元，推出了4个版本。
  从外表上看，路虎新一代的卫士仍然是方正，的硬核形象，与现金相比，增加了更多的时尚元素，给人一种整体简单而有力的感觉。新车的前后灯组设计有发光二极管条，后部配有外部备用轮胎。提供四种可选款式，每个可选包都提供独特的款式，以满足消费者的个性化需求。
  车身的侧面似乎有过去的味道。车身上没有更复杂的线条，一切都是笔直而坚韧的。110长轴距车型的最大涉水深度为900毫米，最小离地间隙为291毫米，接近角为38，转弯角为28，离开角为40。
  到了尾部，甩出的腰围使汽车的视觉效果更宽更牢，方形尾灯设计简单精致，外置全尺寸备胎可视为过去越野车最明显的标志。
  进入车内，新一代路虎卫士的内饰性能绝对无愧于其百万级豪华车的地位。中控设计更加立体，增加了实用性，也更加新颖。最引人注目的是12.3英寸的液晶仪表板、10英寸的中央多媒体显示屏和电子齿轮手柄，这也让卫士更有勇气与同级别的对手对抗。
  就功率而言，此次上市的所有新款卫士110车型都配备了3.0升直列式6缸双增压汽油发动机，配有48V发动机，最大输出功率为400马力，峰值扭矩为550牛米，配有8速自动变速器。
  值得一提的是，新车采用D7x全铝结构，采用承重车身结构，并配有第二代智能全地形反馈自适应系统的四轮驱动系统，带有可选的主动锁定后差速器。WEY坦克300
  官方指南价格：暂时无法获得
  亮点：涉水深度近1米/三节非承重体
  WEY  Tank  300是2020年成都车展上最受关注的车型之一。作为第一款真正意义上的中国品牌高端硬核SUV，tank  300自上而下都是全新的设计。这辆新车外形结实，配色时尚。它还采用了非承重体结构和三个差速锁。它在各方面的表现都相当令人兴奋。
  从外观上看，坦克300的外形设计非常坚韧，方正的车身线条、圆形大灯和凸起的轮拱都与硬核越野车的风格一致。