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欧洲上半年汽车销量同比跌39.5％ 全年销量或跌20％

根据欧洲汽车工业协会(ACEA)的数据，今年6月，欧洲乘用车市场新车销量达到1131843辆，同比下降24.1%，降幅较5月份有所收窄(同比下降56.8%)。
(欧洲汽车市场有复苏迹象，但销量仍远低于去年同期；图片来源：彭博社)
欧洲大部分汽车市场的销量仍呈两位数下降。例如，西班牙销售额同比下降36.7%，德国同比下降32.3%，意大利同比下降23.1%，葡萄牙甚至达到56.2%。相比之下，比利时，捷克和斯洛文尼亚的汽车销量下降了10%以下。还值得一提的是，在欧洲五大市场中，法国是唯一一个逆势增长的市场，销量增长了1.2%。这在一定程度上是由于法国市政府在6月初推出的一系列激励措施，包括实施旧车换现金计划。报废计划鼓励消费者用污染程度更高的旧车型替换新车；此外，购买电动汽车的消费者可以获得高达12，000欧元(约13，550美元)的补贴。
今年上半年，欧洲乘用车市场新车需求同比下降39.5%，至5101669辆。在五大市场中，西班牙销量降幅最大，为50.9%；德国销售额下降最少，为34.5%；意大利， 英国和法国分别下降了46.1%、48.5%和38.6%。
从汽车公司的角度来看，6月份，15家主要汽车公司中有14家在欧洲市场经历了两位数的销量下滑，其中路虎和捷豹马自达的销量降幅最大，超过40%；丰田集团的销售额降幅最小，为13.5%；沃尔沃是唯一实现增长的汽车公司，销量同比略有增长，增幅为0.2%。今年上半年，欧洲大多数汽车公司的销量下降了30%以上，只有丰田集团和沃尔沃的销量下降了不到30%。大众集团仍然是欧洲，汽车销售之王，上半年售出1314672辆汽车，占市场份额的25.8%。
尽管5月份后欧洲汽车市场复苏势头逐渐明显，但销量仍远低于2019年的水平。目前，汽车公司一直在削减成本和裁员，以保持利润率。戴姆勒人力资源总监告诉德国，的新闻机构DPA，公司需要裁员15000多人。大众品牌还宣布，将在今年12月底之前暂时停止招聘新员工。