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劳斯莱斯还想做概念版 声称史上最科幻的SUV量产提上日程

劳斯莱斯这种概念车，似乎是两个不同的概念。前者是汽车圈图腾中上帝的存在。就连曾经享誉全球的学者也选择了劳斯莱斯幻影作为自己的旅行工具，可见劳斯莱斯在世界上的地位。而后者，更像是一些汽车品牌为了未实现的梦想而寄予希望的一辆车。显然这些顾虑对于劳斯莱斯来说应该是不存在的，所以当劳斯莱斯告诉你Ta要出概念模型的时候，似乎所有人都震惊了。

如果你在国外媒体曝光的曝光画面中没有看到熟悉的车前小金人和帕台农神庙前格栅，你可能根本不知道TA是劳斯莱斯车型。与车轮相连的车身结构，更多的线形车身线条和隐形门把手，被很多人誉为下一代劳斯莱斯汽车，无论车身结构、自动驾驶、电气化，都将成为未来改变出行方式的汽车。

这辆车是什么样子的？车？SUV？还是别的？毫无疑问，TA是未来的“库里南”，但过分强调劳斯莱斯未来的车型是没有意义的。不过看外观和设计，肯定是电气化产品。目前已经和宝马集团的电气化产品组合一拍即合。最近有传言说宝马集团正在考虑量产这款代号为103EX的劳斯莱斯概念车。

103EX只是一个代号，正式提交给德国专利局的名称是“沉默的阴影”，这正是劳斯莱斯曾经存在的名字。但是目前没有回复，劳斯莱斯也没有确定什么时候可以量产。

现在劳斯莱斯作为图腾存在，但在日益严格的排放标准下，只坚持做W12发动机的劳斯莱斯，未来只会更窄。所以一直有传言说劳斯莱斯会使用全新的专用平台，搭载的发动机很快会变成电机和锂离子电池。宝马集团正在研究续航里程600公里，输出功率600-700马力的动力组合，很可能会用在劳斯莱斯上。

鬼斗车观点：那些只要乘坐过劳斯莱斯的人，都会有一个共同的体会，安静，极度的安静。只要你关上车门，世界将与你无关。而其他劳斯莱斯的奢华、宽敞与舒适的优点，在电动化的前提下，也会将优点持续放大。这款车不是大众消费者，但是，你是不是爱了，请留言。