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全球首款氢能源家用MPV 上汽大通EUNIQ 7首发

  上汽大通正式推出首款搭载氢燃料电池的MPV车型—— 上汽大通Maxus  euniq  7。新车配备了上汽集团独立开发的氢燃料电池系统。储氢量可达6.4公斤，加氢可在3-5分钟内完成，NEDC续航里程可达605公里。
  世界首辆氢能家用MPV  上汽大通E  UNIQ  7启动
  100%独立研发燃料电池核心系统
  EUNIQ  7的核心动力系统包括70MPa高压气态氢储存系统和83.5kW大功率燃料电池系统，与宁德时代提供的低功率动力电池和电力驱动系统相匹配。在运行过程中，高压储氢罐将氢气输送到燃料电池送中，电池堆中氢气和氧气的结合反应产生的电能可以同时供应给动力电池和电驱动系统，电驱动系统将直接驱动车辆前进。大多数工况下采用全功率燃料电池直接驱动，在低功率需求、停机和减速的情况下，能量被充分收集到动力电池中，从而降低能耗。
  世界首辆氢能家用MPV  上汽大通E  UNIQ  7启动
  储氢部分是一个中氢瓶，是国内第一个70MPa的高压储氢系统。采用航空级全铝合金内胆和碳纤维缠绕技术，储氢量达到6.4千克，与丰田Mirai未来组合和现代NEXO相当，达到国际先进储氢水平。
  世界首辆氢能家用MPV  上汽大通E  UNIQ  7启动
  燃料电池核心部分采用上汽捷氢公司提供的最新一代PROME电池组，最大功率130千瓦，功率密度3.8千瓦/升，可在零下30摄氏度实现无辅助热快速启动。值得一提的是，氢燃料领域的这一核心技术是自主设计开发的，58个一级部件全部国产化。
  世界首辆氢能家用MPV  上汽大通E  UNIQ  7启动
  电驱动系统，电机最大功率150kW(204Ps)，综合续航里程可达605km。
  世界首辆氢能家用MPV  上汽大通E  UNIQ  7启动
  为解决氢燃料的安全问题，6月22日，EUNIQ  7的生产验证车已下线，并已完成碰撞试验。根据结果，EUNIQ  7的氢气瓶阀门在收到碰撞信号后100ms内迅速关闭，智能切断氢气供应，有效防止氢气泄漏。同时，EUNIQ  7对储氢系统的关键部件进行了多项安全设计，储氢瓶满足耐火性、密封性、泄漏率、跌落冲击等严格的监管测试要求。此外，漏氢故障模式采用一体化设计，确保在漏氢极端情况下，位置和泄漏量在可控范围内，不会对整车造成安全隐患。国内首款搭载氢燃料电池的MPV——MAXUSEUNIQ  7在国内发射
  EUNIQ  7整体延续了上汽Maxus  G20的风格，外部采用镀铬格栅设计，正面多条幅，蓝色装饰条贯穿网内，体现氢能的身份。
  世界首辆氢能家用MPV  上汽大同尤妮克7推出
  车身侧线简洁，整车轴距3198mm，与G20一致。同时采用吊顶设计，配有侧滑门，商业气息扑面而来。