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奥迪RS:你想当赛车手吗？
生在赛道上，为公路而建，这就是奥迪RS的诞生基因。20世纪80年代，奥迪在比赛领域引入四轮驱动技术，以Quattro、奥迪Quattro、奥迪Sport Quattro横扫世界拉力赛，创造惊人的成绩，让世界领略四轮驱动汽车的威力。后来奥迪把赛道技术应用到民用道路车辆上，于是RS性能品牌诞生了。
这也造成了RS的“矛盾”性质。它同时具有赛道和公路的基因，可以在赛道上自由驰骋。它的性能并不逊色于一些为赛道而生的跑车，但却能给高速公路上的驾驶员带来流畅舒适的享受。它是优雅与性能的结合，也是穿着华丽外衣的暴力机器。这是一个真正的西装暴徒。
这一次，在贵州君驰国际赛车场，我们又一次体验到了RS家族的魅力，与RS 4Avant、RS 5Sportback、RS 5Coupe有了密切的接触。
与老款相比，新款RS 4Avant、RS 5Sportback、RS 5Coupe最大的变化就是动力系统。三款车均搭载2.9L双涡轮V6发动机，由奥迪领衔，与保时捷合作开发。其实这款2.9T V6发动机大家都不陌生。不是独立产品。从结构上看，与保时捷Panamera Turbo上的450Ps双涡轮V8发动机基本相同，只是去掉了两个气缸。与EA839 3.0T发动机相比，2.9T发动机增压压力更高，性能更强，动态响应更快。气缸之间的角度为90，这可以
能打又实用的RS 4 Avant
虽然三款车的动力系统是一样的，但三款车都各有侧重，对应不同的消费者。RS 4Avant就是能打，踏实的玩家之一。
在赛道上，RS 4Avant是一台暴力机器，一只脚踩油门到底，发动机的轰鸣声，视野中快速倒退的参照物，都告诉你RS 4Avant很讨厌。每次直线加速，RS 4 Avant都会让你的身体紧紧地贴在座椅上，给你注射一针肾上腺素，让你在兴奋和刺激中向前咆哮。虽然奥迪官方数据显示RS 4 avant 100公里加速时间为4.1秒，但我们实际试驾时可以运行到3.8秒左右。当然，这是奥迪一贯的“谦虚”风格。
如果说RS 4Avant是一条直线上的猛兽，那么它就是一条曲线上非常有礼貌的绅士，刹车很重，转弯，贴弯心，转弯，给油，每次转弯，RS 4Avant总能给你很大的信心，真的很好控制。即使是新手赛道，也不用担心爆胎极限，因为Quattro在不断调整四轮驱动力，牢牢抓地。这个特点很奥迪。
当你把RS 4Avant开离赛道的时候，它就变成了一款家用的实用型播放器，因为它是一款旅行车，长度4782mm，轴距2826mm，行李箱容量550L L，但是相对于其他旅行车，RS 4Avant的动力要大一点，但是它的旅行车特性并没有丧失。Alcavtara的真皮包边，高端拼接技术，座椅加热按摩，标配14个音箱的BO音响等。所有这些豪华舒适的配置都是必不可少的。当你离开赛道的时候，它可以给你一个走走停停的行程，每天的通勤，随时的长途驾驶，这些都在它的控制范围之内。奥迪RS 4Avant用实际行动告诉世界，谁规定性能车只能存在于赛道上？
总的来说，RS 4Avant很全面，很适合那些“人格分裂者”，喜欢速度和激情，但考虑实用性；我喜欢个性，但不喜欢张扬；追求另类，还需要格调。开着RS 4Avant，高尔夫球场上一杆进洞，绅士优雅，舞池里的舞蹈充满激情和拉丁，很RS。
极致性能控的RS 5Coupe
相比RS 4 Avant的实用特性，RS 5Coupe更注重性能。由于取消了两门，RS 5Coupe是三款车中最轻的，轴距只有2766mm。更短的距离和更轻的重量带来了驾驶的灵活性。
“轻巧”是RS 5Coupe和其他两款车最大的区别。这一特性使RS 5Coupe转弯速度更快。虽然三辆车的动力系统是一样的，但是弯道快的时候真的很快。RS 5Coupe应该是三款车中最快的赛道。注意这个“应该”，因为试驾期间没有计算圈速。所谓“最快”，纯粹是我的主观感受。但是，正是因为RS 5Coupe更灵活的曲线性能，让我对这款车有了更快的“感觉”。这种能给司机带来主观“快速度”的车，难道不是性能控制器追求的形而上的感觉吗？
当然，去掉两扇门也给RS 5Coupe另一个特点：帅气
扮猪吃老虎的RS 5Sportback
RS 5Sportback风格介于RS 5Coupe和RS 4Avant之间，不偏重实用性或性能，但兼顾两者，达到平衡。RS 5Sportback的轴距达到了2826mm，使得RS 5 Sportback后排与其他普通性能车不同，不再是显示器。480L的行李箱虽然比RS 4Avant容易，但在日常生活中已经足够用了。
动力方面，虽然RS 5 Sportback的动力系统和RS 4 Avant一样，但相比rs4 Avant 4.1秒的100公里加速成绩，这款RS 5 Sportback官方给出的加速成绩是3.9秒，足够大一波超跑了。而且RS 5 Sportback真的是“扮猪吃老虎”的最佳选择。在路上开过去是一款优雅时尚的A5，但一脚油门下去，人的脸上分分钟就会布满大大的问号。大概只有奥迪RS 5 Sportback才能体会到扮猪吃老虎的快感吧。
结语
生在轨道上，为高速公路而建。奥迪RS系列的魅力不仅仅在于速度够快，运动性和实用性的结合才是奥迪Sport品牌的核心优势。其实不仅仅是上面测试的三款车型，奥迪旗下所有的高性能车都会在注重性能的同时，让车主享受驾驶乐趣，同时兼顾日常使用和周末出行。将高性能融入日常生活是奥迪的独特之处。