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中汽协预判全年车市降幅或在10％以内 期待新能源车市有新爆点

在付炳锋看来，今年上半年SUV和奢侈品牌车型将继续保持强劲势头，农村市场可能成为未来新能源汽车发展的重要市场。“与去年同期相比，上半年新能源汽车销量下降了近20万辆。目前，每个人都在探索新能源汽车的新爆炸点。我们认为，农村市场可能是目前更合格的爆炸点之一。”
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“下半年，国内汽车市场将进入一个相对稳定的发展过程，这与去年基本相同。如果下半年市场恢复良好，汽车市场的年跌幅可能会回到10%以下。”7月20日，付炳锋，执行副总裁兼中汽协，秘书长在接受《每日经济新闻》记者采访时说。
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去年年底，中汽协预测，今年中国汽车市场将进入复苏和发展阶段，产销可能与2019年基本持平，增速为-2%。然而，今年年初在COVID-19突然爆发的肺炎打乱了汽车工业的发展步伐。一季度，国内汽车生产和销售同比下降40%以上。
“通过中央政府、地方政府、企业各方的共同努力，中国汽车工业在第二季度呈现出良好的增长态势，产销数据开始呈现正增长。”据付炳锋分析，虽然全球疫情尚未完全恢复，但中国汽车市场第二季度的正增长在很大程度上是由商用车支撑的，而乘用车仍处于相对较大的负增长。然而，中国汽车产业已经显示出一定的发展弹性，呈现出上升的发展趋势。
然而，值得注意的是，上半年，自有品牌的市场份额不断下降，一些自有汽车公司甚至面临生存危机。对此，付炳锋认为，过去中国汽车产业一直处于“富裕”状态，这种增长环境会带来产能过剩、同质化竞争激烈等问题。“下半年，汽车产业的淘汰速度可能加快，产业转型发展的步伐也将加快。自主品牌已经进入转型升级的关键时期。企业需要快速适应市场变化，寻求新的发展机遇。”
在付炳锋看来，今年上半年SUV和奢侈品牌车型将继续保持强劲势头，农村市场可能成为未来新能源汽车发展的重要市场。“与去年同期相比，上半年新能源汽车销量下降了近20万辆。目前，每个人都在探索新能源汽车的新爆炸点。我们认为，农村市场可能是目前更合格的爆炸点之一。”
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“低速电动汽车已经在农村市场的消费者中普及开来。另外，农村充电的便利性和市场对电动汽车续航里程的要求不高。只要企业推出符合农村市场需求的电动汽车，就有可能为新能源汽车的发展开辟新的突破口。”中汽协，副总工程师许海东，透露，中汽协正在按照有关部门的要求组织和推动新能源汽车下乡活动，下月将在青岛率先启动新能源汽车下乡。除了新能源汽车，中汽协认为，皮卡可能是继SUV之后中国汽车市场的另一个新增长点。付炳锋判断，如果皮卡能够进一步放开甚至完全放开，这个市场的销量可能会超过100万辆，甚至达到120万辆。据了解，目前，中汽协正积极团结各方，总结皮卡试点城市的发展经验，探讨进一步开放皮卡的可行性。
另外，据中汽协， 柳燕，副秘书长介绍，中汽协目前正在围绕“中国品牌向上发展、新能源产业生态化和全球化发展能力”六大方向，制定中国汽车工业“十四五”计划。为了使规划真正反映国内汽车企业的发展需求，中汽协将于8月13日在上海举办“2020 中国汽车论坛”，围绕“十四五”计划，探讨行业热点问题。