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特斯拉重新启动 S型车正式跌落17万以上 BBA开始颤抖？

如果说特斯拉元旦发布的Y型震动了新能源行业，那么最近发布的新S型可能会让奢侈品牌再次感到惶恐。

从官方照片来看，新款S型依然是一种性能强劲的跑车。但是不像目前市面上的车，这款完全是在科幻路线上自我飞行。从内部的官方地图来看，如果不指出是S型，很多人可能会认为是哪个游戏里的飞船。

如果说设计的升级不足以说明什么，那么特斯拉传统技能的“降价”可能会把新车推向一个新的高度。

我们从特斯拉官网了解到，S型已经推出了三款新的S型，价格区间为799.999-117.49万人民币，新的特斯拉S型有望在2021年第三季度交付。其中S款格子版起步价99.99万，与之前的117.49万相比高达17.49万，比上一款Y款低14.81万元，但仅仅过去了20多天。虽然保持PLUS版本的1，174，900是基于高性能，但它安排了更具爆炸性的电池容量。

然而，汽车的变化可能更符合富人的口味。特斯拉在塑造新币形象上特别极端。尤其是美国的首都已经逐渐向互联网巨头靠拢，这类消费者眼中的奢侈品也不会再像奔驰S一样汇聚在Old Money上，具体到新款特斯拉S车型的内部，之前使用的立式大尺寸液晶屏被替换成了17寸的卧式液晶屏，这意味着这款屏幕已经超过了市面上大多数笔记本电脑的尺寸，分辨率达到了22001300，没有4K吐槽一点。与型号3不同，保留了12.3英寸全液晶仪表板。似乎这两个屏幕的负责功能需要不同的性能才能独立推广。

另一个亮点是中央控制面板的波兰蠢驴也可能引爆很多互联网极客的灵魂。可能是特斯拉车主充电时的日常生活。再加上这个看起来像游戏手柄的方向盘，可以说是满足了所有极客对科幻的想象。其实这个方向盘最早出现在2017年的特斯拉跑车上。从详细的图纸可以看出，大部分功能都集成在面板上进行触控操作，滚动条类似于Model 3和Model Y，这里可能是一个问号，玩游戏的感觉有多好，但是索尼或者微软会为这款车开发独立的游戏外设，特斯拉也不是不可能有什么独占的大作。

但是，这样理想化的功能集成到汽车中，可能不是一件好事。最重要的是售价上的优惠，对传统车企有绝对的影响。毕竟，未来的能源最终将走向一个纯电力主导的社会，BBA可能很难继续维持仅通过在内部增加一块手表就能卖出数百万的运营。