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1580万人等押金，员工口述：谁摧毁了ofo

没人能告诉我你是怎么摔倒的。从北大校园开始，它很快爬到了顶峰，又很快落到了谷底。ofo人发现，在公司扩张的过程中，理想、资本、腐败和派系交织在一起，他们已经显示出繁荣衰落的迹象。
奥福完全消失了，带走了1580万人的存款和奥福人的荣耀和梦想。
7月15日，豹变发现奥福已经离开办公室，以低价处理了这辆黄色小车。各种迹象表明，ofo正在进行最后的清理。详见《ofo的最后一个夏天》。
戴威悄悄地离开了公司，回到了他的家庭，并被提升为爸爸。他可以从头再来，但是那些把自己献给青春的人仍然在担心。他们感到困惑、震惊、感激和悲伤。毕竟，我们从未到达终点。
青桔，摩拜和哈罗的后续发展证明，共享自行车产业没有问题，但我们的先行者没有落后。
一群充满理想的年轻人致力于创造ofo，这是中国，四大新发明之一，以惨淡收场。那些在奥福度过了光辉岁月的人摘下了他们理想中的玫瑰色眼镜，开始思考为什么奥福会走到这一步。
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迪迪进来后，斗争结束了
楚云飞， 28岁，4岁，高级导演
滴滴的确带来了成熟的管理解决方案，但对初创企业来说可能不太现实。
那段时间，很多人空降过来，他们的职位、军衔和工资都比我们高。然而，他们根本不了解这个行业，自行车零件也不一定被称为完整。让他们设计自行车，管理每个人。许多人不相信。私下里，我们会说这是“瞎XX管”。
规章制度变得非常复杂，需要逐层提交审批。报销过程特别麻烦和费力。一开始，我们在学校做了一个活动，这个活动计划出了一些想法。海报很快就完成了。我们去做海滨或者横幅，他们都先自己赚钱，然后告诉财务部钱第二天就会到卡里，非常有效率。
我们起初不熟悉报销流程，这可能需要一个月的时间。后来，当周期被推迟到三个月，每个人都将不再支付它。为骑自行车的目标而奋斗的信念并没有强大到足以维持公司的思维，而是变成了一种工作的心态。
2016年，在一所大学开学之前，楚云飞完成了车辆清洗
空降领导人喜欢从外面寻找人。即使是管理岗位也优先考虑外面的人。如果他们不能从内部得到提升，公司将会开始分裂。每个人都会选择去袖手旁观，一些老员工也会去滴滴学校。因为他们升职快，加薪高，人们的心会开始混乱。
一群工作不好的人，每天通过汇报学习如何得到提升和提升。然而，领导者看PPT。许多真正做实际事情的人不能做PPT，但是他们得到的薪水最少。PPT，一个非常正式的东西，刚刚出来，遭到了很多人的反对，但它是无用的。领导仍然会根据他们的述职演讲给你打分。有时候，一个领导者会做出决定。我经历过几次这样的事情，但他们都是后来离开的。更糟糕的是设定关键绩效指标。领导设定的关键绩效指标是订单逐月增加。你只需要完成它，你不需要考虑它。我们可以算出这个关键绩效指标领导者想要多少，这样月薪就更高了。为什么不做呢，但这对公司有害。
例如，为了增加订单数量，我们会疯狂地调度汽车，即将闲置的汽车转移到交通流量大的地方。日程安排非常昂贵。一辆卡车一天的费用大约是960元，大约可以动员200辆卡车。汽车需要多骑4-5次才能支付费用，但这很难实现。因此，频繁的调度可以稍微增加订单数量，但实际上是一种损失。